功放,音响,一体机大家好，今天给大家一遍丰田锐志车音响改装案例和改装方案，原车音响系统音效怎样呢？相信大家都清楚，日系车已经济简便为主，汽车音响作为多媒体辅助配件，车厂商不可能有过多的投入。锐志前后个喇叭，高音、对中低音，与凯美瑞、卡罗拉、威驰、皇冠等一模一样，扬声器的材质非常劣质，处了能够正常发声，没任质可言。 车主平时开车喜欢听歌，打发无聊又烦闷的堵车时间，原车音响确实难以满足听歌要求，我们很久，提前一周预约改装。选择热销品牌英国 音响，全套配置，全套喇叭 放 低音炮系统。 前声场喇叭：英国 两分频 后声场喇叭：雷贝琴 同轴 音响改装，施工，首先查下车门内饰板。我们看看原车们隔音状况是怎样的，一层薄膜，这就是日系车的标配，根本起不到隔音的，而且对中低音喇叭发音不利，音响就更差。 汽车音响改装，车门隔音至关重要。车门双层隔音处理，里层止震，外层密封，打造一个结实密封的音响箱体。 里层隔音处理，首先把车门做好清洁工作，不然止震板贴不紧，完后把止震板切块状，贴附在薄铁皮上，加厚减震，这里一定要用滚轮压紧压实。 外层隔音，密封车门，让车门星辰给一个密封体，这里不仅仅要压实贴紧，还要贴好看，这就是匠心之作，止震板修边。 拆下的原车个喇叭，可以直观明了的是，喇叭的磁钢非常小，盆架塑料，能出好才怪呢。 英国 音响，入门级套装喇叭两分频，百搭配、易推，高音清亮，中低频饱满。 高音喇叭的安装，以改装师傅丰富的经验，自制架子安装。 安装后，不改变外观，保持原风貌。 中低音喇叭的安装技巧也非常重要，加装专用垫圈，这里还需要焊线，套管，每一步工序都不能少。 再下来放安装，对于丰田车型非常熟悉，一台放的情况下，常见安装位置在副驾座椅下方，安装和调试都。 对信号线的线头做好焊锡处理。 整套音响有的电源系统，安装保险器，在这里给不了解汽车音响和正想改装音响的朋友解释下，吃颗定心丸。汽车音响改装务必选择专业的改装店，对线材的搭配和保险器都有非常严格的要求，根据放的率等，选定用几号线，多少安的保险器，不能胡乱搭配。 放安装好，座椅复原，不会影响其他能。 低音炮的安装就较为简单，有装好的现成低音箱体，接线，放后尾箱既可。 结尾工作，测试喇叭相位，这一步是非不可少的，因为很多车型，原车的信号线就是反向的，所以安装完成，测试相位是否同向，否则，声场混乱，没法聆听。如果你已改装过音响，始终不满意，可以到专业店检查下，这个应该都不收费，至少我们不收。 系统点评:此套音响是简单常见的系统，四路放推前声场两分频和低音炮，后门同轴喇叭原车主机直推。改装完的音效提升幅度很大，改装级喇叭解析能力，声场的扩展，的体现，是原车喇叭的不能比拟的，加上放的驱动，率十足，中低频更饱满，再加上十寸超低音，使得整个声场更宽了，动态性更强，改装后的音效，让你听着不想下车，这就是音乐的魅力，音响改装的需求！ 案例源于《道声汽车音响改装-南海店》：