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功放,音响,一体机
大家好,今天给大家一遍丰田锐志车音响改装案例和改装方案,原车音响系统音效怎样呢?相信大家都清楚,日系车已经济简便为主,汽车音响作为多媒体辅助配件,车厂商不可能有过多的投入。锐志前后个喇叭,高音、对中低音,与凯美瑞、卡罗拉、威驰、皇冠等一模一样,扬声器的材质非常劣质,处了能够正常发声,没任质可言。
车主平时开车喜欢听歌,打发无聊又烦闷的堵车时间,原车音响确实难以满足听歌要求,我们很久,提前一周预约改装。选择热销品牌英国 音响,全套配置,全套喇叭 放 低音炮系统。
前声场喇叭:英国 两分频
后声场喇叭:雷贝琴 同轴
音响改装,施工,首先查下车门内饰板。我们看看原车们隔音状况是怎样的,一层薄膜,这就是日系车的标配,根本起不到隔音的,而且对中低音喇叭发音不利,音响就更差。
汽车音响改装,车门隔音至关重要。车门双层隔音处理,里层止震,外层密封,打造一个结实密封的音响箱体。
里层隔音处理,首先把车门做好清洁工作,不然止震板贴不紧,完后把止震板切块状,贴附在薄铁皮上,加厚减震,这里一定要用滚轮压紧压实。
外层隔音,密封车门,让车门星辰给一个密封体,这里不仅仅要压实贴紧,还要贴好看,这就是匠心之作,止震板修边。
拆下的原车个喇叭,可以直观明了的是,喇叭的磁钢非常小,盆架塑料,能出好才怪呢。
英国 音响,入门级套装喇叭两分频,百搭配、易推,高音清亮,中低频饱满。
高音喇叭的安装,以改装师傅丰富的经验,自制架子安装。
安装后,不改变外观,保持原风貌。
中低音喇叭的安装技巧也非常重要,加装专用垫圈,这里还需要焊线,套管,每一步工序都不能少。
再下来放安装,对于丰田车型非常熟悉,一台放的情况下,常见安装位置在副驾座椅下方,安装和调试都。
对信号线的线头做好焊锡处理。
整套音响有的电源系统,安装保险器,在这里给不了解汽车音响和正想改装音响的朋友解释下,吃颗定心丸。汽车音响改装务必选择专业的改装店,对线材的搭配和保险器都有非常严格的要求,根据放的率等,选定用几号线,多少安的保险器,不能胡乱搭配。
放安装好,座椅复原,不会影响其他能。
低音炮的安装就较为简单,有装好的现成低音箱体,接线,放后尾箱既可。
结尾工作,测试喇叭相位,这一步是非不可少的,因为很多车型,原车的信号线就是反向的,所以安装完成,测试相位是否同向,否则,声场混乱,没法聆听。如果你已改装过音响,始终不满意,可以到专业店检查下,这个应该都不收费,至少我们不收。
系统点评:此套音响是简单常见的系统,四路放推前声场两分频和低音炮,后门同轴喇叭原车主机直推。改装完的音效提升幅度很大,改装级喇叭解析能力,声场的扩展,的体现,是原车喇叭的不能比拟的,加上放的驱动,率十足,中低频更饱满,再加上十寸超低音,使得整个声场更宽了,动态性更强,改装后的音效,让你听着不想下车,这就是音乐的魅力,音响改装的需求!
案例源于《道声汽车音响改装-南海店》:






































