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十匹空调是多少千

千瓦,空调刚混入改装圈的时候,就梦想着能入手一辆 ,后来的一次欧洲之旅又让我深深迷上了瓦罐文化。今天像往常一样整理同事发过来的照片案例,突然梦想照进现实,我看到了一辆 旅行版! 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 实际上这是一台日产 旅行车,作为和斯巴鲁对标的产品,它还有一款 高性能版装备着和 同款的双涡轮增压发动机感谢网友@沃德天-维森莫-拉莫帅-帅德-布耀布耀德 指正错误,被很多车迷称作旅行版。更有不少像这样同时拥有和瓦罐(情结的人直接将来了一个换脸术,用前杠取代前杠,鉴于同出于系列,配件通用性很高,从初代版旅行车一直到 旅行车都有出现。 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 给换个前脸满足一下情怀也就罢了,竟然还爆改到千匹下赛道,这脑洞有点儿清奇。 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 十多年前, 开始寻找一辆能在城市里轻松穿行、又能在四分之一英里赛道飞行的汽车。一开始他考虑,但后来有了一个独特的想法:基于与部件的通用性,打造一辆独特的让人印象深刻的直线王。 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 敢想敢干就是好青年,和他的团队将原来的.升发动机移走,换上更强的 并进行了活塞、连杆、曲轴、凸轮轴等等一系列强化升级,再加持由盖瑞特代工的 滚珠轴承涡轮增压器,将动力做到了超过。 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 还有一套氮氧增压系统提供额外约%的短暂动力 传动部分,选择了 的离合器, 的-六速序列式变速箱,这款变速箱可以承受高达。另外前轮使用了一个 - 差速器,后轮是 - 差速器。 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 因为还要满足使用,内饰部分并没有进行轻量化,加装了防滚笼、赛车座椅、赛车仪表以及快拆方向盘之类的必须装备。有网友问我们快拆有用,加装了防滚笼之后,因为车门处防滚架和方向盘的阻挡,车手进出车辆都不是很,通过拆掉方向盘腾出空间,车手上下车变得容易,同时也为紧急情况下逃生赢得时间。 脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受 这台拥有多匹、完美混搭 的尼桑战况如何呢?在.的涡轮增压与转换挡的情况下,保留原车空调、系统、内饰等,/英里成绩为.,尾速(约/。
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