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厨宝泄压阀安装图

有人说涡轮增压和中冷器是绝配,你不要忘了泄压阀也是哦! 对于汽车爱好者来说,如果要改装车子,换个大轮圈和换套排气都是正常不过的事儿了,对于现在涡轮盛行的时代,装个外置式泄压阀不亚于上面那些改装,猛的轰一脚油门,呲~~,感觉整个人都精神多了! 说的书面一点,就是根据系统设定工作压力开启或关闭。例如当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时,将开启泄压,保护设备和管路,防止发生意外。 有人说涡轮增压和中冷器是绝配,你不要忘了泄压阀也是哦! 涡轮增压的原理就不展开细讲了,当发动机高速运转时,排气端废气推动涡轮转动,进而推动进气侧涡轮工作。高负荷工作的涡轮转速达到上万转,当我们松开油门,节气门就关闭了,而涡轮增压器由于惯性还会继续工作。此时在涡轮增压器到节气门这段管路中,就会高压气体,此时如果不能“开个口子”将高压气体泄出,节气门受到冲击而损坏。 有人说涡轮增压和中冷器是绝配,你不要忘了泄压阀也是哦! 泄压阀分为外泄式和内泄式,不说废话,上原理图纸! 有人说涡轮增压和中冷器是绝配,你不要忘了泄压阀也是哦! 内泄式泄压阀就像是一头任劳任怨的老,辛苦的干着事儿,却重来不吱声。新鲜空气通过涡轮增压后,通完中冷器,在经过节气门通过进气管进入发动机内。如果突然运转中的发动机突然松油门断油,节气门会关闭。此时涡轮增压器到节气门之间就处于高压。当气压超过设定值,内泄式泄压阀将会开启,将高压气体送回涡轮增压器前段。 外泄式泄压阀就像是一个年轻有个性的男孩子,每一个动作每一次发声,都仿佛在向周围人宣告,我们是年轻人,我们就是最棒的!原理差不多,发动机突然运转中的发动机突然松油门断油,节气门会关闭。此时涡轮增压器到节气门之间就处于高压。当气压超过设定值,外泄式泄压阀将会开启。但是,它是将高压气体直接排入空气中!会发出“呲~~呲~~”的,汽车爱好者听到这直接就了! 有人说涡轮增压和中冷器是绝配,你不要忘了泄压阀也是哦! 汽车迷会觉得这是动听的,故意改装成外泄式泄压阀,而且带特殊音效的,“呲~~呲~~”怎一个爽字了得!整个人都跟着摇摆了! 有人说涡轮增压和中冷器是绝配,你不要忘了泄压阀也是哦! 但是对于普通车主,追求静音还来不及,怎么可能忍受这种“噪音”呢?所以 “低调”改装,安装内泄式泄压阀,将涡轮泄压设定值提高,比如正常值是.,在节气门和涡轮增压器材料强度允许的前提下,例如提高到.,这只是一个举例,具体车辆具体分析。进气压力提高了,进气量也就提高了,再刷提高喷油量、气门开度。点火角等等,动力澎湃不是梦了! “高调”改装,老子改完泄压阀必须让全世界人都听到,外泄式泄压阀那是最起码的,泄气声是宣泄,排气声浪是爆发,两者缺一不可!至于原理呢,和上面一样,出去炸街
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